仿真测试——自动驾驶量产添速器

自动驾驶的量产之路,就跟打怪升级相通,路上总有万千“拦路虎”,例如坦然挑衅、核心技术不走熟、法律法规不完善、道德伦理争议等,均已横亘在自动驾驶前走道路上众年,使得这项技术即使到现在也只能隔着长长的天堑窥探早晨的曙光。

尤其是坦然性,如何表明一个自动驾驶编制的高度坦然性和郑重性,是现在几乎一切自动驾驶玩家面临的难题。

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对此,美国著名智库兰德公司曾经推想,倘若想让一辆L5级别的自动驾驶车辆正式上路,必要经过110亿英里的测试。这就意味着,即便是一支拥有100辆测试车的自动驾驶车队,以25英里(40公里)每幼时的平均时速7×24幼时一刻赓续休地测试,也必要消耗大约500年的时间。这栽情况下,仅仅倚赖实地开展自动驾驶道路测试,隐微不实际。

所以,仿真测试行为一栽能够协助自动驾驶研发企业大大削减验证自动驾驶汽车坦然性和郑重性所需的物理测试里程、降矮研发成本、挑高研发效果的技术办法,就派上用场了。

仿真测试,浅易的来说就是经由过程传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境,竖立实际静态环境与动态交通场景的数学模型,让自动驾驶汽车与算法在虚拟交通场景中进走驾驶测试,以在短时间内实现实际生活中难以达到的测试里程。稀奇是针对一些在实际道路上基本异国办法测试的极端场景,或者法律不批准的自动驾驶测试场景,如高速公路上的自动驾驶测试,在仿真平台里能够很快地复现,让车企或者自动驾驶公司在其中进走虚拟测试。

例如Waymo,基于模拟测试,早在2018年9月就达到了50亿英里的测试里程,2019年7月, 优博平台这一数据则达到了100亿英里(约相符160亿公里),实现10个月的时间翻一倍。另外,英伟达CEO黄仁勋也曾公开外示,倘若工程师行使仿真测试编制,能够在5幼时内完善48万公里的路测。所以,现阶段很众企业在进走自动驾驶技术研发时,采纳的都是自动驾驶仿真测试与实际路测相结相符的方式来进走量产前的坦然性和郑重性验证。

正是望到了仿真测试对于自动驾驶的不能或缺,以前几年诸如谷歌、英伟达、百度、腾讯等科技巨头,都在不遗余力地搭建本身的仿真平台。与此同时,该周围还涌现了大批新创玩家,例如AAI、51WORLD、Cognata、Panosim、Parallel Domain、RightHook以及刚刚被Waymo收购的Latent Logic等,都是自动驾驶仿真测试周围的新锐力量。

图片来源:51WORLD 

其中,51WORLD就是一家以数字孪生、5G、VR AI为核心的国家高新技术企业。自成立以来,51WORLD环绕制造一个实在、完善且恒久的 “虚拟世界”的愿景,以全要素场景为核心,终极打造一个无比实在的虚拟世“51WORLD”。2018年12月,51WORLD正式对外公布了该公司同时也是中国第一款全模块自动驾驶仿真测试平台51Sim-One。

据悉,51Sim-One主要有四大核心亮点:迅速的静态场景搭建能力;雄厚的动态场景编辑能力;一体化集成,已足肆意需求;众平台兼容,省往二次开发。不光这样,针对中国稀奇路况,51Sim-One还能够经由过程还正本土道路环境及交通特点,为测试车企挑供更挨近实在路况的宏不都雅和微不都雅动态交通场景。

那么一年以前,现在51Sim-One在市场上的行使情况如何呢?在今年的地球克隆大会上,据51WORLD创起人兼CEO李熠泄露,现在国内外很众车企和测试中心都已经在行使这款产品,一方面用于猎取一些以前很难获得的自动驾驶测试数据,萎缩测试时间,另一方面降矮测试成本。

运动现场,李熠还为行家展现了仿真测试相较于实在路测所具备的上风,那就是仿真测试能够迅速模拟任何场景。比如在实在路测中,倘若要想测试雨、雪、雾等凶劣天气情况下自动驾驶车辆的外现,那么必须要特意往到有相通自然环境的地点或是经过漫长的期待,而在仿真测试中这不再是一个题目,只必要动下手指就能够迅速竖立相通的场景。不光这样,有了仿真测试,工程师们能够很快在虚拟环境中还原实在的城市道路。这样一来,自动驾驶测试车便能够轻盈地在这些城市“上路”测试了。

图片来源:51WORLD

千真万确,仿真测试是自动驾驶从技术成熟走向产品落地过程中的一项关键技术。正如广汽钻研院智能驾驶技术部负责人郭继舜所讲,自动驾驶技术要把坦然放在始要位置,虚拟仿真测试能够最大化地遮盖场景,保证量产技术的坦然郑重。由于异国仿真就不会有足够的测试,异国足够的测试就异国有余的坦然,异国有余的坦然自动驾驶就没办法上路,更就不能够实现商业化。

而随着这项技术之于自动驾驶汽车的主要性一连凸显,其市场潜力也在一连展现。据推算,异日5年仿真柔件与测试的国际市场总周围约在百亿美元旁边,且随着商业化的落地,走业将倒逼仿真虚拟测试技术进一步升迁,从而助力自动驾驶更快实现商业化。

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中新经纬客户端1月13日电 13日,中汽协发布2019年汽车工业经济运行情况。数据显示,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。

  2019年12月8日排列三第328期开奖,历史同期分别开出奖号:

体育1月13日报道: